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AA4C Equipo de detección de sonido anormal para la línea de ensayo del vehículo de suspensión del chasis del automóvil

Cantidad de orden mínima : 5 piezas Precio : $10,000.00 - $20,000.00/Cases
Detalles de empaquetado : Casilla de madera contrachapada Capacidad de la fuente : 10000 cartón/cartones por año
Lugar de origen: Shanghái, China Nombre de la marca: AA4C
Certificación: CE Número de modelo: Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos

Información detallada

Nombre: Equipo de detección de sonido anormal para suspensión de chasis de automóviles Nombre del producto: AA4C Dinámetro del chasis automático
Masa máxima de carga en el eje (kg): 4000kgs La banda de rodadura aplicada: 800-2200 mm
Potencia del motor: 3kW*2 Fuente de alimentación: Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de los Estados mie
Distancia del centro del rodillo: 430 Sonido de prueba de la fuerza de frenado: 0-9000N
Término del pago: T/T 30% de depósito Cuota de producción: 1 juego
Función: En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3 Puerto: Equipo de inspección de vehículos
Nombre: línea de ensayo del vehículo
Alta luz:

Equipo de detección de sonido anormal 800 mm

,

Línea de ensayo del vehículo de suspensión del chasis del automóvil

Descripción de producto

AA4C Equipo de detección de sonido anormal para la línea de ensayo del vehículo de suspensión del chasis del automóvil

 

1.Control de sonido anormal del chasis tradicional

El ruido anormal del chasis generalmente se genera cuando el coche está en marcha, por lo que es difícil inspeccionarlo para los talleres de reparación de automóviles.Sólo podemos juzgar la posición anormal del ruido por pruebas en carretera y experiencia de mantenimiento., pero no podemos localizar con precisión la posición anormal del ruido, lo que resulta en el reemplazo incorrecto de los accesorios y el mantenimiento repetido.Lleve disputas de mantenimiento y pérdidas de propiedad a la tienda y al propietarioLa mayoría de los métodos tradicionales de detección son los de ensayo en carretera, como agitar el coche a mano y los técnicos que acompañan el ensayo en el compartimento del motor.La eficacia de las inspecciones es extremadamente bajaLa detección se ve afectada por diversos factores, como el ruido del motor y el ruido de fricción de los neumáticos.

 

 

2.La función de introducción de la suspensión del chasis en el equipo normal de inspección acústica

El equipo está accionado por un motor de alta frecuencia y par con una carga máxima de 3000 kg, que alcanza el chasis de más del 95% de los vehículos del mercado.El equipo está alimentado por una fuerza de tracción de 880V.Está equipado con botón de emergencia de seguridad, bloqueo de un botón y dispositivo de protección de la jaula.El equipo controla diferentes frecuencias de trabajo a través de un regulador de microcirculación para simular

Diferentes caminos accidentados y realizar una detección precisa

 

Parámetro del equipo:

Especificación

Datos obtenidos

Peso total Cuatro mil kilos
Voltado de trabajo Las demás:
Rango de vibraciones 10 a 20 Hz
Composición del equipo Trabajo principal 2+ marco de apoyo 2+ liberación de tensión 2
Altura de elevación Arriba y abajo 10 mm
Peso neto 800 KG (conjunto de cuatro piezas)
Potencia del motor 3 KW * 2 PCS
Tamaño del equipo 570*870*1080 mm
Modo de control Regulador de microcristales
Tamaño del embalaje

800*1100*2250*2 piezas

873 kg

 

 

 

 

AA4C Equipo de detección de sonido anormal para la línea de ensayo del vehículo de suspensión del chasis del automóvil 0

AA4C Equipo de detección de sonido anormal para la línea de ensayo del vehículo de suspensión del chasis del automóvil 1

 

AA4C Equipo de detección de sonido anormal para la línea de ensayo del vehículo de suspensión del chasis del automóvil 2

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