Línea línea automotriz probador de la prueba del vehículo in1 de AA4C 4 de la inspección de la suspensión de la carga del árbol del resbalón lateral del freno

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cuál puede probar el peso del árbol (carga), freno,
el andSideslip 1 de la suspensión, usando la tecnología patentada para producir el rodillo que enarena del probador del freno puede garantizar 200000 veces de la vida de prueba, el coeficiente de la fricción de la superficie del rodillo es más de 0,85, y la velocidad de prueba está hasta 2.5km/h
2, el motor variable de autoretención de la velocidad de la eficacia alta (3.0kw/380V) se adopta para el probador del freno del rodillo.
3, probador del deslizamiento lateral con el dispositivo del lanzamiento de la fuerza de elástico del lateral del neumático, que comprueban el resbalón de lado de la rueda delantera del coche en con eficacia para mejorar la precisión y la exactitud. El probador del deslizamiento lateral del automóvil se puede actualizar de solo probador del deslizamiento lateral de la placa al probador del deslizamiento lateral de la placa doble
4, la línea de la prueba se pueden equipar del probador de la linterna, del analizador de gas, del opacímetro, del metro de nivel de sonido, de la cámara de la supervisión, del interfaz del establecimiento de una red, del etc., y todos los resultados de la prueba se exhiben en un informe
5, software independiente de la propiedad intelectual, el sistema de detección pueden elegir la sola estación manual, detección semiautomática, lleno-automática de la operación
6, puede imprimir y juzgar automáticamente los resultados de la prueba, y puede preguntar automáticamente y rápidamente los datos y los expedientes de prueba según tiempo, la placa, el modelo del vehículo, el etc.

7, la señal del sistema de adquisición de datos es muy rápidos. Cuando los pasos del conductor en el freno, el interfaz del software del sistema pueden dibujar la curva de proceso de la fuerza del freno al mismo tiempo
8, el probador de la suspensión adopta importado humedeciendo el acoplamiento, que no tiene ninguna vibración durante la operación y puede trabajar durante mucho tiempo sin falta. Mientras que el motor de los trabajos del probador de la suspensión, el interfaz del software del sistema puede dibujar la suspensión que humedece la curva de la vibración al mismo tiempo.

La carga axial directa más grande es 4000 kilogramos; Control industrial controlado por ordenador. El sistema es incorporado con los últimos estándares nacionales, los usuarios pueden cambiar el valor de los estándares de la detección y del juicio, y pueden modificar una variedad de requisitos del software para requisitos particulares, con la configuración flexible de la función. Es conveniente para la línea de la prueba del uso de la educación y las instituciones de R y de D. El probador del freno se puede actualizar al probador del freno del ABS. O puede actualizar para probar el coche 4WD