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Probador móvil del freno del rodillo del vehículo comercial con el probador 3.5kw portátil del deslizamiento lateral

Cantidad de orden mínima : 5 piezas Precio : $1,000.00 - $2,000.00/Cases
Capacidad de la fuente : 10000 cartones/encuadiernan por Año
Lugar de origen: Shangai, China Nombre de la marca: AA4C
Certificación: ce Número de modelo: CTCH-15

Información detallada

Tipo: Equipo de prueba Voltaje: 220V 380V
Poder: 3.5KW Modelos aplicables: todos
Garantía: 12 meses Nombre de producto: Línea auto de la prueba del vehículo del coche de AA4C
Árbol-carga máxima total (kilogramos): 15000kgs Pisada aplicada de la rueda (anchura/ancho) (milímetros): 700 ()/2900 de la anchura (ancho)
Gama de la detección (m/km): ±15 Dimensiones del tablero del deslizamiento lateral (milímetros): 1000*1100
Dimensiones de la instalación (milímetros): 3000*1420*180 Término del pago: Depósito de T/T el 30%
MOQ: 1 sistema Función: CARRIL DE LA PRUEBA DEL VEHÍCULO
Color: Negro Puerto: Shangai
Alta luz:

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Descripción de producto

Probador móvil del freno del rodillo del vehículo comercial con el probador 3.5kw portátil del deslizamiento lateral 0
 
Línea auto probador de la prueba del vehículo del coche de AA4C del freno del rodillo del automóvil del probador del deslizamiento lateral del vehículo con el probador CTCH-15 del deslizamiento lateral
 
Probador móvil del freno del rodillo del vehículo comercial con el probador 3.5kw portátil del deslizamiento lateral 2

Introducción

 
El probador del deslizamiento lateral del vehículo usado principalmente para medir la cantidad del deslizamiento lateral causada por el ángulo de la comba y del dedo del pie de la rueda de coche, esta máquina es
uno del equipo importante de la prueba de funcionamiento de la seguridad auto.
El probador del resbalón lateral del vehículo se utiliza principalmente para medir la cantidad del deslizamiento lateral causada por la acción común del ángulo de la comba y
el ángulo del dedo del pie del vehículo, en curso de conducción rectilínea, el ímpetu izquierdo y derecho del movimiento de la placa del deslizamiento lateral es
utilizado para medir la magnitud y la dirección de la rueda y para juzgarlos si el vehículo examinado está calificado. Es uno de
la mayoría del equipo importante para la prueba de funcionamiento de la seguridad del automóvil. Puede también ayudar al alineador de cuatro ruedas para detectar antes
la medida, y juzga si el vehículo necesita ajustar la alineación de cuatro ruedas, que puede ahorrar tiempo de mantenimiento del vehículo.

Características

 
 
Armadura de avión fuerte, material con la calidad de intensidad alta, buena. Estructura integrada, a prueba de polvo, sin necesidad de mantenimiento
◆Rodillo de la alta precisión, placa flexible del deslizamiento lateral, tensión inicial en nivel mínimo
◆Las placas dobles del deslizamiento lateral se pueden seleccionar para resbalar juntas, con error síncrono menos de 0,04 milímetros y repetibilidad excelente
◆Las placas dobles del deslizamiento lateral se pueden seleccionar para resbalar por separado, con la estructura avanzada y la instalación simple
◆La sola estructura del deslizamiento lateral se puede seleccionar para cumplir diversos requisitos de prueba
◆El control del instrumento o instrumento de control del LCD con la pantalla táctil puede ser seleccionado

◆Puede ser equipado de un dispositivo rápido del reset, que se puede utilizar para la detección de vehículos de dirección del eje delantero doble,
cumplir los requisitos de los últimos estándares nacionales
Acoplamiento doble de las placas del deslizamiento lateral.
Estructura integrada del capítulo de la protección de Plate& del deslizamiento lateral.
Diseño sin necesidad de mantenimiento del cuerpo.
Dimensiones del tablero de Thesideslip (1100*1000*2),
tablero del withrelease (1000*300*2).
Gama de la detección (m/km): ±15.
Pisada aplicada de la rueda: 700-2900.
Probador móvil del freno del rodillo del vehículo comercial con el probador 3.5kw portátil del deslizamiento lateral 2

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