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3 en 1 línea portátil de la prueba del vehículo del servicio de Dyno del chasis

Cantidad de orden mínima : 5pcs Precio : $5,000.00 - $8,000.00/Cases
Capacidad de la fuente : 10000 cartones/encuadiernan por Año
Lugar de origen: Shangai, China Nombre de la marca: AA4C
Certificación: CE

Información detallada

Garantía: 12 meses Nombre de producto: Línea auto línea de la prueba del vehículo del coche de AA4C de la prueba del vehículo in-1 del rodi
Árbol-carga máxima total (kilogramos): 3000kgs Pisada aplicada de la rueda (anchura/ancho) (milímetros): 800-2200m m
Poder del motor: 3Kw*2 Fuente de alimentación: AC380V±10%50HZ
Distancia de centro del rodillo: 430M M Gama de prueba de frenado de la fuerza: 0-1000N
Término del pago: Depósito de T/T el 30% MOQ: 1 sistema
Función: CARRIL DE LA PRUEBA DEL VEHÍCULO Puerto: Shangai
Alta luz:

3 en 1 dyno portátil del chasis

,

servicio portátil 2200m m del dyno del chasis

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3 en 1 línea 2200m m de la prueba del vehículo

Descripción de producto

3 en 1 línea portátil de la prueba del vehículo del servicio de Dyno del chasis 0
 
Línea auto línea línea auto CTGT-3-3 de la prueba del vehículo del coche de AA4C de la prueba del vehículo in-1 del rodillo 3 de la prueba del vehículo del coche
 

Parámetros técnicos

 
Artículos CTGT-3-3
La carga máxima 3000kg del árbol
Pisada aplicada 800-2200m m de la rueda
Poder 3KW*2 del motor
Fuente de alimentación AC380V±10%50HZ
Probador del freno del rodillo con la carga del árbol (rueda)
Diámetro ∮245×700mm del rodillo
Distancia de centro 430m m del rodillo
Gama de prueba de frenado de la fuerza 0-1000N
Indicación del error el ±3%
Probador del deslizamiento lateral
Gama de prueba ±10m/km (sola placa)
Indicación del error ±0.2m/km

Características

 
 
1, usando la tecnología patentada para producir el rodillo que enarena del probador del freno puede garantizar 200000 veces de la vida de prueba,
el coeficiente de la fricción de la superficie del rodillo es más de 0,85, y la velocidad de prueba está hasta 2.5km/h
2, el motor variable de autoretención de la velocidad de la eficacia alta (3.0kw/380V) se adopta para el probador del freno del rodillo con la carga del árbol, y
el producto es durable y se puede actualizar al probador del freno con la carga de la rueda
3, probador del deslizamiento lateral con el dispositivo del lanzamiento de la fuerza de elástico del lateral del neumático, que llegan el resbalón de lado de la rueda delantera del coche eficazmente
mejore la precisión y la exactitud. El probador del deslizamiento lateral del automóvil se puede actualizar de solo probador del deslizamiento lateral de la placa a la placa doble
probador del deslizamiento lateral
4, la carga axial directa más grande es 4000 kilogramos; Control industrial controlado por ordenador
5, la línea de la prueba se pueden equipar del probador de la linterna, analizador de gas, opacímetro, metro de nivel de sonido, cámara de la supervisión, establecimiento de una red
el interfaz, los etc., y todos los resultados de la prueba se exhiben en un informe
6, software independiente de la propiedad intelectual, el sistema de detección pueden elegir la sola estación manual, semiautomática,
detección lleno-automática de la operación
7, puede imprimir y juzgar automáticamente los resultados de la prueba, y puede preguntar automáticamente y rápidamente los datos y los expedientes de prueba
según tiempo, la placa, el modelo del vehículo, el etc.
8, el sistema es incorporados con los últimos estándares nacionales, los usuarios pueden cambiar el valor de los estándares de la detección y del juicio, y
puede modificar una variedad de requisitos del software para requisitos particulares, con la configuración flexible de la función.
9, la señal del sistema de adquisición de datos es muy rápidos. Cuando los pasos del conductor en el freno, el interfaz del software del sistema pueden dibujar
curva de proceso de la fuerza del freno al mismo tiempo
10,  de apertura de las condiciones de la industria del mantenimiento del automóvil de la reunión GBT 16739-2014
 
3 en 1 línea portátil de la prueba del vehículo del servicio de Dyno del chasis 2
 

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